017万吨晋煤靠泊防城港，北部湾港首单铁海联运落地
9月12日10时许，“冠源红星”轮缓缓靠泊北部湾港防城港码头21号泊位，7万吨山西煤炭完成首次卸船。这批煤炭从山西出发，经秦皇岛中转，海上航行8个昼夜后直达防城港，创下北部湾港集团“铁海联运+板块联动”新纪录，也为自治区煤炭保供任务写下关键一笔。
卸船现场，7.57万吨/昼夜的作业效率刷新同货种单日纪录，剩余煤炭将根据鱼峰集团生产需求，通过汽运或铁路配送至都安、鹿寨、太阳村等基地，实现“港口—工厂”无缝衔接。
02源头直采+板块联动，破解焦煤采购难题
此次晋煤集采集运，由北部湾港集团联手山西焦煤集团等省属煤企，直达煤矿矿口，绕过中间环节，有效解决焦煤市场采购难、供应链不稳的痛点。
具体链条如下：
西江集团航桂实业负责贸易统筹；
北港西江港口兴桂船运提供全程物流运输；
西江内河港口完成装卸及短途汽运配送；
北港物流依托西部陆海新通道铁路网，将煤炭疏运出港，直达鱼峰水泥工厂。
一条“煤矿—港口—工厂”的全供应链铁海联运服务新模式，降低采购与物流成本，防范化解区域风险，也为港口物流生态赋予“新一代”内涵。
03行稳致远，北港将持续放大江铁海联运优势
下一步，北部湾港集团将把“资源共享、信息共融”写进日常运营：
深化与晋陕蒙等主产区煤企合作，扩大直采规模；
升级港口智慧系统，提高铁海联运效率；
打通陆路、铁路、海运数据壁垒，实现“一单到底”。
通过持续优化综合物流体系，北部湾港誓为产业链供应链稳定贡献“北港力量”，让“铁海联运+板块联动”成为常态化运行模式。
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