上海西部最重要的城际铁路嘉青松金线，预计2035年左右开通。
此线路北起安亭枢纽衔接宝嘉线，南至金山滨海地区接金山线，途经白鹤、青浦新城、松江新城等站点，形成贯通西部郊区的交通走廊。
上海轨道交通嘉青松金线战略意义
1. 上海西部迎来产业大联动，串联嘉定、青浦、松江三大上海五大新城，实现核心片区高效联动，强化新城间功能协同与资源互通，夯实五大新城发展格局。
2. 实现金山区轨道交通零突破，填补金山区轨道交通通勤空白，打破区域长期依赖小火车的单一出行模式，完善西部远郊公共交通网络，提升居民出行便利度。
3. 利于构建以上海虹桥枢纽为核心的西部环线交通骨架，大虹桥战略从规划变成实打实的提升，进一步夯实虹桥“长三角会客厅”枢纽地位，强化对长三角西向区域的辐射带动能力。
4. 助力安亭综合交通枢纽成型，统筹11号线、14号线、嘉青松金线、苏州17号线及国铁线路等多网融合。
5.覆盖青浦北部白鹤等轨交盲区，有利于青浦区的产业提升和城市生活品质。
6.串联松江文旅资源，佘山作为西郊的风水宝地，未来将成为上海最耀眼的自然风景与居住环境融合发展，上海最多的富人区更加夯实。
7.提升上海松江站的客流量与城市地位，未来上海西部片区到达松江站更方便，更快速。
8. 为苏淀沪城际铁路接入上海提供关键对接条件，实现虹桥枢纽至苏州东站约30分钟快速通达，有力推动沪苏交通同城化，深化长三角一体化互联互通。
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