01总体进展：164公里改扩建进入决胜年
京昆高速蒲城至涝峪段全长164.386公里，其中125.878公里实施四改八，利用西安绕城高速38.508公里。项目自2021年3月正式开工，计划2023年9月底全面建成通车，目前已进入最后冲刺阶段。
02关键突破：上面层试验段一次铺成
6月8日，左幅主线上面层试验段成功摊铺，各项指标均达设计要求，标志着项目正式迈入全线左幅上面层大段落、连续施工新阶段，为9月底通车目标奠定坚实基础。
现场12辆自卸车、2台摊铺机、7台压路机同步联动，管理处与监理单位全程旁站，对温度、速度、遍数实行毫米级管控，确保试验段一次成型。
03控制性工程：石川河大桥旧桥换梁提前收官
4月9日，随着最后一榀箱梁稳稳落下，石川河大桥左幅旧桥换梁全部完成，为左幅贯通赢得宝贵时间。
大桥全长706米，横跨富平县石川河湿地公园，需新架210榀、换梁260榀。项目部采用“生态优先+流水作业”模式，桥面系、护栏与箱梁架设同步推进，将原本3年的工期压缩至18个月。
04节点回眸：三年建设历程高光时刻
2021-03-11 路基、桩基全面开工
2022-07-13 石川河大桥拼宽箱梁架设完成
2023-02-09 动员部署“9·30”通车目标
2023-04-04 跨度最大天桥箱梁架设完成
每一次节点突破，都是向年底通车的一次“冲刺鸣枪”。
05意义透视：一条路激活陕晋豫川经济走廊
项目北接榆蓝高速，南连西安绕城与涝峪景区，双向八车道、设计时速120公里。通车后，京昆高速在关中平原的“主动脉”将彻底升级，为西安都市圈、渭北产业带与陕南、豫西、川北的物流、文旅、产业协作提供全天候、大容量、高速度的运输保障，进一步畅通陕西对外开放通道。
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