“我的电车，最后是按报废价卖掉的。”
说这话的时候，我正在二手车市场签合同。老板递过来一支烟，笑着说了句：“哥，你这车，也就电池还值点钱，但电池也快到头了。”
我接过烟，没点，心里却像被什么东西狠狠揪了一下。
6年前买这辆电车的时候，我也是满怀期待的。那时候觉得它安静、省钱、新潮，开出去朋友都夸我有眼光。可6年下来，有些账，真的只有算过才知道心疼。
先说续航吧。第一年充满电能跑400多公里，我心里还挺踏实。可一年比一年短，到了第六年，冬天开暖风，满电跑个200公里都悬。
最夸张的一次，冬天早上出门显示还能跑180公里，结果跑了不到100公里，仪表盘就开始报警了。
大冬天的，我缩在车里，关掉暖风，裹着大衣，硬着头皮往前开。那一路，我真的体会到了什么叫“不是在去充电，就是在去充电的路上”。
后来我想着换块电池吧，车还能再开几年。结果一打听，换电池的钱，够我买一辆新车了。真的，我没夸张，报价单我到现在还留着。
那一刻我才明白，这些年省下来的那点电费，根本抵不过一块电池的钱。你说充电便宜，可电池老化这笔账，你算过没有？
再说说跑长途。电车开起来确实安静，可那种安静里，藏着的是你随时都得瞄着电量表的焦虑。
服务区充电桩要么排队，要么坏的，好不容易找到一个，还得绕好几圈才能挤进去。加油呢？几分钟搞定，哪儿都能加。
还有保值率。我那辆车，当年落地将近20万，6年后卖出去，连个零头都没回来。二手车商一句话怼得我没脾气：“哥，你这电池寿命还剩多少，你自己心里没数吗？”
油车虽然老气，但技术成熟。路边摊就能修，配件便宜，随便找个师傅都能给你整得明明白白。电车呢？坏了只能去4S店，修一次多少钱，修过的人都懂。
有人说电车环保。可电池生产和回收的过程，真的一点问题都没有吗？我不敢说大话，但这个账，也得算明白。
我不是说电车不好。它新潮，加速快，安静，智能化程度高，这些我都认。
但那份驾驶乐趣，和油车比起来，真的不一样。油车超车的时候，动力随叫随到，你不用先问电池答不答应。
翻山越岭更是如此。油车想去哪儿就去哪儿，电车呢？我身边好几个朋友开着电车去自驾，到了山脚下就不敢往上开了，因为怕上去了下不来，山上没充电桩。
加油站到处都是，可充电桩呢？找到不一定能用，能用的不一定轮得到你。每次出门都得提前规划路线，查充电桩位置，那种感觉，真的心累。
最后让我下定决心换回油车的，其实不是什么大道理。就是有一天，我突然想带着家人去隔壁市吃顿饭。换以前开电车，我得提前一晚把电充满，路上还得算着够不够来回。
可那天我开着油车，下楼、点火、加油门，前后不到十分钟，人已经在路上了。
那种感觉，叫自由。
我不反对电车，只是想说，买车这件事，适合自己最重要。如果你家里有充电桩，平时就是市区通勤，电车确实省钱。
但如果你像我一样，偶尔想跑跑长途，想去更远的地方看看，那油车的从容，电车真的给不了。
最后问大家一句：屏幕前的你，现在开的是油车还是电车？有没有哪一刻，让你特别想换车？评论区聊聊吧，我等着看你们的答案。
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